انجمن های تخصصی فلش خور

طی ۶ سال گذشته نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس از طراحان خودرو دعوت کرده است تا در رقابتهای طراحی حضور پیدا کنند. رقابت امسال این نمایشگاه طراحی خودرویی ۴۵۳٫۶ کیلوگرمی و چهار نفره بود که باید ایمن و راحت باشد، در حالی که راننده از راندن خودرو رضایت کامل داشته باشد و تقاضای خریداران در زمینه شکل ظاهری خودرو قربانی طرح نشود.



طرح‌های ارائه شده بارها نه تنها از نظر وزن و تعداد سرنشینان بلکه از نظر زیبایی‌های هنری، راحتی، بی همتایی طرح، مقاومت در جاده و عملکرد مورد بررسی قرار خواهند گرفت و برندگان نهایی در تاریخ ۸ نوامبر معرفی خواهند شد. در ادامه گزیده‌ای از این طرح‌ها را مشاهده می‌کنید:

کادیلاک آئرا – جنرال موتورز



این خودرو کوپه از شبکه پلی هدرالی یکپارچه و مشبکی ساخته شده و بدنه آن پلیمری فشرده و قابل انعطاف است که وزن خودرو را کاهش داده و تواناییهای آیرودینامیکی آن را در کنار ایمنی افزایش می‌دهد
همچنین این کادیلاک با استفاده از یک باک سوخت توانایی طی کردن هزار و ۶۰۹ کیلومتر را خواهد داشت

هوندا ایر – هوندا



این خودرو که با الهام از ترنهای هوایی شهر بازیها و لباسهای بالدار هوانوردی طراحی شده ۳۶۳ کیلوگرم وزن داشته و می‌تواند از هوای فشرده به عنوان سوخت استفاده کند


می باخ DRS – مرسدس بنز ژاپن



حروف DRS خلاصه عبارت Den- Riki-Sha به معنی «کالسکه چینی الکتریکی» است
این خودرو انرژی حرکت خود را از یک واحد الکتریکی خود تراز تامین کرده
و توسط رایانه‌ای که به سازه حمل و نقل شهری متصل است کنترل می‌شود

MX-0 – مزدا




هر یک از اجزای این خودرو با هدف برابری عملیاتی با اجزای متعدد مزدا MX-5 که در حال حاضر در بازارها موجود است، طراحی شده‌اند. موتور الکتریکی این خودرو شتابی دور از انتظار و امکان دور زدن در لحظه را به وجود خواهد آورد

نیسان iV – نیسان





بخشهایی از این خودرو به واسطه ترکیبهای زیستی ساخته خواهند شد که به همین دلیل بخشهای مختلف آن قابل کشت و زراعت خواهند شد. با وجود وزن بسیار پایین مقاومت بدنه خودرو از بیو پلیمرهای تار عنکبوت تامین خواهد شد