08-03-2021، 0:08
ﮐﻤﭙﺎﻧﯽ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﯼ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺳﺎﻝ ﻫﺎ ﻋﺮﺿﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﻓﻌﻠﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﻭ ﺑﺮﻭﺯﺭﺳﺎﻧﯽ ﻫﺎﯼ ﻣﺘﻌﺪﺩ، ﺩﺭ ﻧﻬﺎﯾﺖ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺗﺎﺯﮔﯽ ﺭﻭﻧﻤﺎﯾﯽ ﮐﺮﺩ ﺗﺎ ﺗﺤﻮﻟﯽ ﺩﺭ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻗﺎﺑﻞ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﮐﻨﺪ، ﺍﻣﺎ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺣﺎﺻﻞ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﻫﻤﮑﺎﺭﯼ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﺎ ﺷﺮﮐﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﯼ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺑﺮﺧﯽ ﻭﯾﮋﮔﯽ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻫﻤﺎﻧﻄﻮﺭ ﮐﻪ ﮔﻔﺘﯿﻢ، ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﺣﺎﺻﻞ ﻫﻤﮑﺎﺭﯼ ﻧﻮﭘﺎﯼ ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﺎ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺑﺮﺧﯽ ﻭﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎﯼ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﺍﯾﮑﺲ ﺗﺮﯾﻞ 2021 (ﺭﻭﮒ) ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﯿﻨﻪ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺤﺮﮎ، ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﯿﻦ ﺩﻭ ﻣﺤﻮﺭ ﻭ ﯾﺎ ﺑﺮﺧﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎﯼ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﺩﺍﺷﺖ، ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ 3 ﺭﺩﯾﻒ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﻣﯽ ﺩﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺮﺍﯼ ﺧﯿﻠﯽ ﺍﺯ ﮐﺎﺭﺑﺮﺍﻥ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﺟﺬﺍﺏ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﯾﮏ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﺟﻤﻊ ﻭ ﺟﻮﺭ ﺷﯿﮏ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺁﻥ ﭘﯿﺸﺮﻓﺖ ﻫﺎﯼ ﭼﺸﻤﮕﯿﺮﯼ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺩﯾﺪﻩ ﺗﺎ ﭘﻮﯾﺎﯾﯽ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻭ ﻇﺮﺍﻓﺖ ﺑﺎﻻﺗﺮﯼ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﺟﻠﻮ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﯿﻢ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﺭﺍ ﺷﺎﻫﺪ ﺑﺎﺷﯿﻢ، ﺍﻣﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺗﯽ ﺩﺭ ﺟﺰﯾﯿﺎﺕ ﺍﯾﻦ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﻇﺮﺍﻓﺖ ﻭ ﺟﺬﺍﺑﯿﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮﯼ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﻧﺴﻞ ﺟﺪﯾﺪ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻭ ﺍﻣﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺕ ﺑﺰﺭﮒ ﺗﺮﯼ ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪﻩ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﻧﻘﻄﻪ ﺿﻌﻒ ﻫﺎﯼ ﻣﯿﺘﺴﻮﺑﯿﺸﯽ ﺍﻭﺗﻠﻨﺪﺭ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻧﻘﻄﻪ ﻗﻮﺕ ﺷﻮﺩ، ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻋﻘﺐ ﺑﺎ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﮐﺮﺩﻥ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ﺩﺭ ﮐﻨﺎﺭ ﺳﭙﺮ ﺣﺠﯿﻢ ﺁﻥ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﺍﺯ ﯾﮏ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺯﻣﺨﺖ ﻭ ﻧﻪ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺟﺬﺍﺏ ﺩﺭ ﻧﺴﻞ ﻗﺒﻞ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﭘﻮﯾﺎ ﻭ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺳﻠﯿﻘﻪ ﻋﻤﻮﻡ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﺩﺭ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺳﭙﺮ ﻫﻢ ﺩﻭ ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﮔﺰﻭﺯ ﺩﯾﺪﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﺻﺮﻓﺎ ﺗﺰﺋﯿﻨﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺍﺯ ﺯﯾﺮ ﺁﻧﺎﻥ ﺧﺮﻭﺟﯽ ﺍﮔﺰﻭﺯ ﺍﺻﻠﯽ ﺑﻪ ﺭﺍﺣﺘﯽ ﺩﯾﺪﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ.
ﺩﺭ ﺩﺍﺧﻞ ﮐﺎﺑﯿﻦ، ﺩﯾﺪﻥ ﺍﻟﮕﻮﺑﺮﺩﺍﺭﯼ ﻫﺎ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﮐﺎﺭ ﺳﺨﺘﯽ ﻧﯿﺴﺖ ﻭ ﻫﻤﺎﻥ ﺍﺑﺘﺪﺍﯼ ﮐﺎﺭ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﻭ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺟﻠﺐ ﺗﻮﺟﻪ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ ﮐﻪ ﻫﺮﺩﻭﯼ ﺁﻧﺎﻥ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﺍﯾﮑﺲ ﺗﺮﯾﻞ ﻓﺎﮐﺘﻮﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﻧﺪ.
ﺍﺯ ﺍﻣﮑﺎﻧﺎﺕ ﻭ ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﺍﯾﻤﻨﯽ ﻣﻬﻢ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻋﻼﺋﻢ ﺭﺍﻫﻨﻤﺎﯾﯽ ﻭ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ، ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ، ﻫﺸﺪﺍﺭ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩ ﺍﺯ ﺟﻠﻮ، ﺗﺮﻣﺰ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﯼ ﺧﻮﺩﮐﺎﺭ، ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺸﺪﺍﺭ ﻧﻘﺎﻁ ﮐﻮﺭ ﻭ ﮐﻤﮏ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻧﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﯿﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﻭ ﺑﺮﺧﯽ ﺗﺠﻬﯿﺰﺍﺕ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﮐﺮﺩ ﮐﻪ ﺑﺮﺧﯽ ﺍﺯ ﺁﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺁﭘﺸﻦ ﻫﺎﯼ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻭ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺧﻮﺍﻫﻨﺪ ﺷﺪ.
ﻫﻨﻮﺯ ﻗﯿﻤﺘﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﻋﺮﺿﻪ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﯾﺎﻥ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻧﺸﺪﻩ، ﺍﻣﺎ ﺍﮔﺮ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﯿﻤﺖ ﻧﺴﻞ ﻗﺒﻞ ﻭ ﮐﻤﯽ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﯼ ﺷﻮﺩ، ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﺪ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺑﻪ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﺗﺮﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﺑﺎ 3 ﺭﺩﯾﻒ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﻮﺩ ﻭ ﺣﺘﯽ ﻣﻤﮑﻦ ﺍﺳﺖ ﺷﺮﺍﯾﻂ ﺑﻬﺘﺮﯼ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ 5 ﺳﺮﻧﺸﯿﻦ ﻧﯿﺴﺎﻥ ﺍﯾﮑﺲ ﺗﺮﯾﻞ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.