22-04-2013، 8:27
نوع سیلندر: 8 سیلندر vشکل 90 درجه
تنفس: دو توربو garrett با 21psi فشار
حداکثر گشتاور: 680 نیوتون متر از150 تا5650 دور
حد اکثر قدرت: 250 کیلومتر محدود شده
حجم وتور: 4395 سی سی
وضیعت انتقال قدرت: به هر چهار چرخ به علاوه دیفرانسیل جلو برقی مجحزبه lsd
طولxعرضxارتفاع: 4876x1983x1684
وزن خالص: 3380 کیلوگرم
طبق اخبار بدست آمده ب ام و X6 در نمايشگاه ديترويت كه در ژانويه ي 2008 به معرض نمايش گذاشته شد .
اما پيش از آن شركت ب ام و تصاويري رسمي به همراه مشخصات مدل توليدي اين خودرو را منتشر ساخت .
BMW X6 توسط آقاي " پير لكلرك " طراحي شده . آقاي لكلرك قبلا عهده دار طراحي مدل X5 جديد نيز بوده اند .
طراحي اين خودرو كه در قسمت جلو بسيار شبيه مدل X5 ميباشد به خوبي صورت گرفته . در حقيقت هدف از طراحي اين خودرو معرفي يك ب ام و ي كاملا متحول شده در فرم چراغ ها نبود زيرا مدل X5 خود داراي طرحي زيبا و اسپرت بود ولي شركت ب ام و براي عرضه ي مدلي اسپرت تر و جذاب تر بحث توليد X6 را مطرح كرد .
موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو همانند طراحي آن فوق العاده است ! تصور يك موتور V8 كه به دو توربوشارژر ( توين توربو ) مجهز شده و 4/4 ليتر حجم دارد ميتواند هر كس را به هيجان در بياورد ! مخصوصا زماني كه مطلع شويد قدرت اين موتور برابر 400 اسب بخار و گشتاور آن برابر 450 پوندفوت ميباشد !
اين موتور كه از آلومينيوم ساخته شده و انژكتورهايش سوخت را به طور مستقيم به درون محفظه ي سيلندر هدايت ميكنند اولين موتور هشت سيلندر ب ام و ( به جز مدل هاي M ) است كه به توربوشارژر مجهز شده .
براي اين خودرو يك موتور 3 ليتري 6 سيلندر خطي كه از قضا اين يكي نيز به دوتوربوشارژر مجهز شده ! و 300 اسب بخار نيرو و 300 پوندفوت گشتاور توليد ميكند در نظر گرفته شده است .
اين موتور كه به عنوان " موتور سال 2007 " نيز ملقب گرديده در سه مدل 335 - 535 و 135 نيز جاخوش كرده است !
شتاب 0-96 كيلومتر x6 با موتور 8 سيلندر برابر 3/5 ثانيه ميباشد كه براي يك اس يو وي ( در حقيقت SAC ! ) دو تني رقم بسيار خوبي است .
يكي از هنرهاي ب ام و در توليد موتور علاوه بر نسبت قدرت به حجم بالا بازدهي بالاي موتور نيز ميباشد . هر دو موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو علاوه بر پاس كردن استاندارد ULEV II ( كه يكي از سخت گيرانه ترين قوانين و مختص به ايالت كاليفرنيا ميباشد ) توانسته استاندارد اروپايي يورو 5 را كه هنوز اجباري نشده را نيز دريافت كند .
براي اين خودرو سيستم X-Drive ب ام و به طور استاندارد نصب شده تا با كمك سيستم هاي الكترونيكي ديگر نيروي موتور را بين دو محور جلو و عقب تقسيم كند .
با تعبيه دو چرخ دنده سياره اي در قسمت عقب و دوكلاچ ميتوان نيرو را به يكي از دوچرخ عقب فرستاد .
از ديگر تجهيرات اين خودرو ميتوان به : فرمان هوشمند ( اختياري ) - بادي رول - كنترل پايداري كششي ( براي كشيدن اجسام ) - كنترل حركت بر روي سرازيري و كروز كنترل فعال ( اين سيستم ميتواند سرعت خودرو را كنترل و از برخورد آن با اتومبيل جلويي جلوگيري كند ) اشاره كرد .
فنربندي اين خودرو نيز توسط متخصصان ب ام و به گونه اي طراحي شده تا خود را با ناهمواري هاي جاده با دقت ميلي ثانيه وفق دهد .
در مورد فضاي داخلي اين خودرو نه تنها ميتوان گفت : فوق العاده !! امكان سفارش 11 نوع پوشش به همراه طراحي زيباي كابين باعث شده تا لذت رانندگي با اين خودرو دوچندان شود !
براي بيرون خودرو نيز ميتوان 10 رنگ مختلف را سفارش داد .
براي اين خودرو يك گيربكس 6 سرعته اتوماتيك در نظر گرفته شده كه هماهنگي بسيار مناسبي با موتور خودرو دارد .
پايان سخن :
ب ام و با معرفي X6 توانسته ويژگي هايي نظير : زيبايي - قدرت - ديناميك - راحتي و ايمني را يك جا به معرض نمايش بگذارد .
X6 از نيمه ي سال 2008 در آمريكا به فروش رفت و مدل هيبريدي آن نيز سال 2010 عرضه شد
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
تنفس: دو توربو garrett با 21psi فشار
حداکثر گشتاور: 680 نیوتون متر از150 تا5650 دور
حد اکثر قدرت: 250 کیلومتر محدود شده
حجم وتور: 4395 سی سی
وضیعت انتقال قدرت: به هر چهار چرخ به علاوه دیفرانسیل جلو برقی مجحزبه lsd
طولxعرضxارتفاع: 4876x1983x1684
وزن خالص: 3380 کیلوگرم
طبق اخبار بدست آمده ب ام و X6 در نمايشگاه ديترويت كه در ژانويه ي 2008 به معرض نمايش گذاشته شد .
اما پيش از آن شركت ب ام و تصاويري رسمي به همراه مشخصات مدل توليدي اين خودرو را منتشر ساخت .
BMW X6 توسط آقاي " پير لكلرك " طراحي شده . آقاي لكلرك قبلا عهده دار طراحي مدل X5 جديد نيز بوده اند .
طراحي اين خودرو كه در قسمت جلو بسيار شبيه مدل X5 ميباشد به خوبي صورت گرفته . در حقيقت هدف از طراحي اين خودرو معرفي يك ب ام و ي كاملا متحول شده در فرم چراغ ها نبود زيرا مدل X5 خود داراي طرحي زيبا و اسپرت بود ولي شركت ب ام و براي عرضه ي مدلي اسپرت تر و جذاب تر بحث توليد X6 را مطرح كرد .
موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو همانند طراحي آن فوق العاده است ! تصور يك موتور V8 كه به دو توربوشارژر ( توين توربو ) مجهز شده و 4/4 ليتر حجم دارد ميتواند هر كس را به هيجان در بياورد ! مخصوصا زماني كه مطلع شويد قدرت اين موتور برابر 400 اسب بخار و گشتاور آن برابر 450 پوندفوت ميباشد !
اين موتور كه از آلومينيوم ساخته شده و انژكتورهايش سوخت را به طور مستقيم به درون محفظه ي سيلندر هدايت ميكنند اولين موتور هشت سيلندر ب ام و ( به جز مدل هاي M ) است كه به توربوشارژر مجهز شده .
براي اين خودرو يك موتور 3 ليتري 6 سيلندر خطي كه از قضا اين يكي نيز به دوتوربوشارژر مجهز شده ! و 300 اسب بخار نيرو و 300 پوندفوت گشتاور توليد ميكند در نظر گرفته شده است .
اين موتور كه به عنوان " موتور سال 2007 " نيز ملقب گرديده در سه مدل 335 - 535 و 135 نيز جاخوش كرده است !
شتاب 0-96 كيلومتر x6 با موتور 8 سيلندر برابر 3/5 ثانيه ميباشد كه براي يك اس يو وي ( در حقيقت SAC ! ) دو تني رقم بسيار خوبي است .
يكي از هنرهاي ب ام و در توليد موتور علاوه بر نسبت قدرت به حجم بالا بازدهي بالاي موتور نيز ميباشد . هر دو موتور در نظر گرفته شده براي اين خودرو علاوه بر پاس كردن استاندارد ULEV II ( كه يكي از سخت گيرانه ترين قوانين و مختص به ايالت كاليفرنيا ميباشد ) توانسته استاندارد اروپايي يورو 5 را كه هنوز اجباري نشده را نيز دريافت كند .
براي اين خودرو سيستم X-Drive ب ام و به طور استاندارد نصب شده تا با كمك سيستم هاي الكترونيكي ديگر نيروي موتور را بين دو محور جلو و عقب تقسيم كند .
با تعبيه دو چرخ دنده سياره اي در قسمت عقب و دوكلاچ ميتوان نيرو را به يكي از دوچرخ عقب فرستاد .
از ديگر تجهيرات اين خودرو ميتوان به : فرمان هوشمند ( اختياري ) - بادي رول - كنترل پايداري كششي ( براي كشيدن اجسام ) - كنترل حركت بر روي سرازيري و كروز كنترل فعال ( اين سيستم ميتواند سرعت خودرو را كنترل و از برخورد آن با اتومبيل جلويي جلوگيري كند ) اشاره كرد .
فنربندي اين خودرو نيز توسط متخصصان ب ام و به گونه اي طراحي شده تا خود را با ناهمواري هاي جاده با دقت ميلي ثانيه وفق دهد .
در مورد فضاي داخلي اين خودرو نه تنها ميتوان گفت : فوق العاده !! امكان سفارش 11 نوع پوشش به همراه طراحي زيباي كابين باعث شده تا لذت رانندگي با اين خودرو دوچندان شود !
براي بيرون خودرو نيز ميتوان 10 رنگ مختلف را سفارش داد .
براي اين خودرو يك گيربكس 6 سرعته اتوماتيك در نظر گرفته شده كه هماهنگي بسيار مناسبي با موتور خودرو دارد .
پايان سخن :
ب ام و با معرفي X6 توانسته ويژگي هايي نظير : زيبايي - قدرت - ديناميك - راحتي و ايمني را يك جا به معرض نمايش بگذارد .
X6 از نيمه ي سال 2008 در آمريكا به فروش رفت و مدل هيبريدي آن نيز سال 2010 عرضه شد
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید. دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید. 
:29dz::29dz::29dz::29dz::29dz::L28::L28::L28::L28:
