ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ Limited ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪ - نسخهی قابل چاپ +- انجمن های تخصصی فلش خور (http://www.flashkhor.com/forum) +-- انجمن: مسائل متفرقه (http://www.flashkhor.com/forum/forumdisplay.php?fid=18) +--- انجمن: ماشین ها و موتور های روز دنیا (http://www.flashkhor.com/forum/forumdisplay.php?fid=21) +--- موضوع: ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ Limited ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪ (/showthread.php?tid=296299) |
ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ Limited ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻋﺮﺿﻪ ﺷﺪ - ѕααяeη - 15-04-2021 ﺳﺎﻓﺘﯿﻞ (Softail) ﺭﺍ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺎﯾﯽ ﻣﻌﺮﻓﯽ ﮐﺮﺩ ﮐﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﺁﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﻻﺑﻪ ﻻﯼ ﺑﺪﻧﻪ ﭘﻨﻬﺎﻥ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻧﻤﺎﯼ ﺑﯿﺮﻭﻧﯽ ﺍﻣﮑﺎﻥ ﺩﯾﺪﻥ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﻋﻘﺐ ﺁﻧﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ. ﺍﺯ ﺯﻣﺎﻥ ﻭﺭﻭﺩ FXST ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 1984 ﻣﯿﻼﺩﯼ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ، ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻭﺍﻗﻌﯽ ﮐﻠﻤﻪ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺎ ﺑﺎ ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ﻭ ﺗﺎﺭﯾﺨﭽﻪ ﮐﻤﭙﺎﻧﯽ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ ﮔﺮﻩ ﺧﻮﺭﺩﻩ ﻭ ﺗﺎﮐﻨﻮﻥ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﻣﻨﺤﺼﺮﺑﻪ ﻓﺮﺩﯼ ﺍﺯ ﺁﻧﺎﻥ ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﯼ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﯾﻦ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﺷﺎﻣﻞ Softail ﻭ Fat Boy ﻭ Low Rider ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﺍﺯ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﮐﻤﭙﺎﻧﯽ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ ﻫﻢ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽ ﺭﻭﺩ، ﻫﺮﭼﻨﺪ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﺷﮑﻞ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺧﺎﺹ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﮔﺮﻭﻩ ﻫﺎﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﻮﺍﺭ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺟﻬﺎﻥ ﻣﺸﻬﻮﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭﯾﺎﺑﯽ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻧﺎﻥ ﺩﺭ ﺳﻄﺢ ﺟﻬﺎﻧﯽ ﮐﺎﺭ ﺩﺷﻮﺍﺭﯼ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﺯ ﺍﻗﺒﺎﻝ ﻋﻤﻮﻣﯽ ﺧﻮﺑﯽ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ. ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ ﭼﯿﺰﯼ ﮐﻪ ﺍﮐﻨﻮﻥ ﺷﺎﻫﺪ ﺁﻥ ﻫﺴﺘﯿﺪ، ﺯﻣﺎﻧﯽ ﻋﻀﻮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺳﺎﻓﺘﯿﻞ ﻫﺎﺭﻟﯽ ﺩﯾﻮﯾﺪﺳﻮﻥ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺁﻟﻤﺎﻧﯽ ﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺍﺻﻼﺡ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺘﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺑﺎ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺧﺎﺹ ﻭ ﺳﻔﺎﺭﺷﯽ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻣﺤﺪﻭﺩ (Limited) ﻧﺎﻣﯿﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺍﺯ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺍﺻﻠﯽ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻨﺪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ، ﺍﻣﺎ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺎﯼ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﭘﯿﺪﺍ ﻧﮑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺍﯼ ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﭼﺴﺒﺎﻧﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺗﯿﻮﻧﺮ ﺍﯾﻦ ﺍﺟﺎﺯﻩ ﺭﺍ ﻣﯽ ﺩﻫﺪ ﮐﻪ ﺁﻥ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻃﺮﺡ ﺩﻟﺨﻮﺍﻩ ﺧﻮﺩ ﺷﺨﺼﯽ ﺳﺎﺯﯼ ﮐﻨﺪ. ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺩﻟﯿﻞ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﺎﻫﺪ ﻃﺮﺡ ﺑﺪﻧﻪ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺍﺻﻠﯽ ﺑﺎ ﺍﻣﮑﺎﻥ ﺷﺨﺼﯽ ﺳﺎﺯﯼ ﻫﺴﺘﯿﻢ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺨﺶ ﻫﺎﯾﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﮐﺎﻣﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﭘﯿﺪﺍ ﮐﺮﺩﻩ ﺗﺎ ﺟﺬﺍﺑﯿﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮﯼ ﺑﻪ ﺁﻧﺎﻥ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﻮﺩ، ﻣﻮﺍﺭﺩﯼ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﮔﻠﮕﯿﺮﻫﺎﯼ ﮐﻮﺗﺎﻩ ﺗﺮ ﭼﺮﺥ ﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﻭ ﻋﻘﺐ ﯾﺎ ﻧﺼﺐ ﭘﺪﺍﻝ ﻫﺎﯼ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﺮﻣﺰ ﻭ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺩﻧﺪﻩ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺟﺬﺍﺑﯿﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﮐﻤﮏ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﺍﻣﺎ ﮔﺮﺍﻥ ﺗﺮﯾﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﯾﮏ ﺑﺎﺯﻭﯼ ﺗﺎﺑﻨﺪﻩ ﯾﺎ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﭼﺮﺥ ﺑﻪ ﺑﺪﻧﻪ ﺍﺻﻠﯽ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺁﻥ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﺑﺎﻻﯼ 4400 ﺩﻻﺭﯼ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻫﻤﺮﺍﻩ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ! ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺕ ﺍﯾﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺑﻪ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﮐﺎﻓﯽ ﺑﺰﺭﮒ ﺑﻮﺩﻩ ﮐﻪ ﺗﻤﺎﻡ ﺟﻬﺎﻥ ﺩﺭ ﺭﺍﺑﻄﻪ ﺑﺎ ﺁﻥ ﺻﺤﺒﺖ ﮐﻨﻨﺪ، ﻭﻟﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺍﯾﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺕ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺧﻮﺩ ﻧﯿﺎﺯ ﺑﻪ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺯﯾﺎﺩﯼ ﺧﻮﺍﻫﯿﺪ ﺩﺍﺷﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻫﺰﯾﻨﻪ 6000 ﯾﻮﺭﻭﯾﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﻘﻮﯾﺖ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻻﺯﻡ ﺑﻪ ﺫﮐﺮ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻣﺒﻠﻎ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﺟﺪﯾﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﺩﺳﺘﻤﺰﺩ ﮐﺎﺭ ﺑﺮ ﺭﻭﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ، ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻃﺮﺡ ﻭ ﺭﻧﮓ ﺳﻔﺎﺭﺷﯽ ﻭ ﯾﺎ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ، ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻣﻮﺗﻮﺭﺳﯿﮑﻠﺖ ﺍﺯ ﻣﺸﺘﺮﯾﺎﻥ ﺩﺭﯾﺎﻓﺖ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ. |